• 2019年美國拉斯維加斯AAPEX展覽會(huì )

    日期: 2020-03-31

    AAPEX是國際汽車(chē)零部件及售后服務(wù)展覽會(huì )(The Automotive Aftermarket Products Expo)的簡(jiǎn)稱(chēng),是世界大的汽車(chē)售后服務(wù)市場(chǎng)的專(zhuān)業(yè)展覽會(huì ),匯集了整個(gè)中北美以及南美、歐洲、中東的汽車(chē)零部件用戶(hù)、售后服務(wù)商, 是全球大的汽車(chē)制造業(yè)貿易博覽會(huì )之一,突出展示汽車(chē)售后零配件市場(chǎng)和汽車(chē)養護用品。作為北美地區汽車(chē)零配件行業(yè)貿易效果好的展覽會(huì ),在A(yíng)APEX能接觸到幾乎在其他展會(huì )上接觸不到的世界各地的、尤其是北美的買(mǎi)家。上屆展會(huì )(2018年)迎來(lái)了來(lái)自世界各地100多個(gè)國家和地區的2200家參展企業(yè),以及數萬(wàn)的觀(guān)眾和超過(guò)44000的專(zhuān)業(yè)買(mǎi)家。

    北美市場(chǎng)是全球大的汽配需求市場(chǎng),僅汽配產(chǎn)品在美國的市場(chǎng)容量就有600億美元,半數以上依賴(lài)進(jìn)口,且汽車(chē)軸承、車(chē)橋、液壓件還是北美市場(chǎng)的優(yōu)勢產(chǎn)品,發(fā)展潛力巨大。據統計,美國市場(chǎng)的年銷(xiāo)售額占到全球市場(chǎng)的六分之一的比例。美國汽車(chē)零配件市場(chǎng)之大讓人吃驚,例如,按照目前美國汽車(chē)保有量計算,美國人目前平均5,000英里(合8,000公里)更換機油和進(jìn)行常規保養一次,如果將這一里程平均降到4,900英里,每年就可以增加6,500萬(wàn)美元的市場(chǎng)容量。美國汽車(chē)售后市場(chǎng)從初的洗車(chē)打蠟到今天的衛星導航和性能改裝,經(jīng)歷了近100年的歷史,其間各種新產(chǎn)品和新技術(shù)層出不窮,催生了成千上萬(wàn)美國人的財富奇跡,也注定了一批批商業(yè)模式無(wú)法適應市場(chǎng)變化的企業(yè)退出歷史舞臺。

    美國是汽車(chē)頭號大國,也是富國,大多數家庭年收入都在3萬(wàn)美元以上,而市場(chǎng)上普通的新車(chē)一般售價(jià)都在2萬(wàn)美元左右。 美國遭遇經(jīng)濟危機后,依舊保證著(zhù)全球汽車(chē)銷(xiāo)量的地位。在美國,汽車(chē)配件供應商、汽車(chē)配件銷(xiāo)售商和汽車(chē)修理服務(wù)商形成了一條產(chǎn)業(yè)鏈,而車(chē)主選擇汽車(chē)維修服務(wù)的形式也是多重的。車(chē)主可以根據自己的愛(ài)好、汽車(chē)的受損程度以及所需要維修的項目去選擇適合的廠(chǎng)家。如果愿意多花錢(qián)買(mǎi)放心,車(chē)主可去原廠(chǎng)修配件;如果圖省錢(qián),就到一些小型店,他們的配件有相當一部分是從亞洲進(jìn)口的,其中有不少還是中國制造。

    美國是汽車(chē)零部件進(jìn)口大國,美國汽車(chē)零部件近幾年來(lái)以進(jìn)口為主,近與中國發(fā)生糾紛的輪胎特保案。就是美國輪胎競爭劣勢等因素造成。美國商務(wù)部人士在一次經(jīng)濟會(huì )議上表示,美國將保證不會(huì )和中國在汽車(chē)零部件的進(jìn)口上進(jìn)一步再增加限制條款。在美國經(jīng)濟未來(lái)復蘇的刺激下,我國出口美國汽車(chē)零部件將穩步增長(cháng)回暖。


    內容來(lái)自:https://expo.11467.com/info/5450500.htm


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